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這些汽車知識你是否能脫口而出?

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這些汽車知識你是否能脫口而出?

發布日期:2019-04-04 作者: 點擊:

    喜歡車但又不太懂車的朋友,肯定對一些專業名詞耳熟能詳,比如汽車通過性、渦輪遲滯、非承載式車身,但讓你說出個准確的含義你可能就一知半解了,同時爲了照顧不太懂車的朋友,今天我們重慶特價車就循序漸進的爲大家科普一下一些簡單的汽車知識:

    渦輪遲滯實際上,渦輪是靠發動機廢氣驅動的,並非發動機一啓動就開始運轉。當發動機在低轉速時,由于産生的廢氣量低,推力不足以帶動渦輪的運轉,而發動機轉速提高之後,廢氣動力較大時,渦輪才能啓動。踩下油門那一刻,到渦輪啓動那一刻,這個時間差就是渦輪遲滯。

    渦輪遲滯大,意味著急加速時發動機可能突然發力,破壞加速線性感,影響駕駛感受,大馬力增壓尤其如此。如果不喜歡帶T的車地板油時“被踹一腳”的感覺,還是自吸大法好,一氣呵成!

    重慶特價車告訴你車身尺寸指哪裏?

    大部分人買車都會注重空間,有些人注重實際感受,有些人關注規格參數。現在各汽車廠商對于車身規格的標注,基本上都統一了,如車身總長、軸距、輪距、前懸、後懸等,其中對車內空間影響最大的是軸距,而非車長。

    非承載式車身但凡那些敢稱自己是硬派越野車的汽車,一般采用的都是非承載式車身結構,所謂非承載式車身,其發動機、傳動系統、車身的總成部分是固定在一個剛性車架上,車架通過前後懸挂裝置與車輪相連。

    非承載式車身有根大梁貫穿整個車身結構,底盤的強度較高,抗顛簸性能好。就算車的四個車輪受力不均勻,也是由車架承受,不會傳遞到車身,所以車身不容易扭曲變形。

    因爲非承載式車身比較笨重、質量大、高度高,所以多用于貨車、客車和越野車上。

    承載式車身而承載式車身汽車的整個車身是爲一體的,沒有貫穿整體的大梁,發動機、傳動系統、前後懸挂等部件都裝配到車身上,車身負載通過懸挂裝置傳給車輪。

    承載式車身的汽車平直路上行駛很平穩、固有頻率低、噪聲小、重量輕,廣泛應用于轎車上。當然底盤的強度是不及有大梁結構的非承載式車身,在車的四個車輪受力不均勻時,車身會發生變形。


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關鍵詞:重慶特價車

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